Ich und mein Hobby

Schon als kleiner Bube, hatte ich die Faszination fürs Fliegen entteckt.
Mein Bruder und ich wollten als 6 Jährige immer ein Holz Flugzeug bauen.
Doch dies wurde nie Wirklichkeit. Zudem hatten vor sehr vielen Jahren, dies ja schon die Gebrüder Whrigt für uns erledigt. :-)

Nun danach irgend wann im Verlauf der Zeit, ging dann das Fliegen ein wenig vergessen, bis ich meine Ausbildung abgeschlossen hatte.
Schon Früh hatte ich mir einen Home Computer gekauft, der Marke Atari 1040ST und kam auf den Geschmack von dem damaligen aktuellen MS FS4.

Was wir hauptsächlich probiert hatten, war die Landung mit einer Cessna auf einem Flugzeugträger.
Natürlich schafften wir dies nie. :-)

Anschliessend kaufte ich mir den Falcon F16 und flog eine geraume Zeit mit diesem Simulator, bis ich feststellte, dass Luft Kampf nicht so mein Interesse war.

Schluss endlich aber ging das Simmen etwas verloren, da ich schlicht keine Zeit für hatte. Später aber drehte ich mit dem FS5 und dem 98 so meine Runden.

Zwischendurch musste ich bei Microsoft immer wieder neue Flugzeuge bestellen, da ich das mit dem Landen, einfach nicht in die Reihe bekam und meine Fliegerchen allesamt kaputt gingen.
Microsoft schrieb mir tatsächlich zurück, dass ich diese Fliegerchen immer wieder nach laden kann und gücklicherweise keines wirklich kaputt ginge. :-)

Tja mit dem FS9 machte ich anschliessend den Abgang von Microsoft und wechselte, nach dem ich schon beim X-Plane in die Version 6 und 7 rein geschnuppert hatte komplett zu Laminar und mit der Version 8 machte es auch schon recht viel Spass.

Klar, es ist nicht jeder Mann's Sache, denn mit rein sitzen und Los zischeb ist es da nicht gemacht.
Aber etwa eine Woche intensives Befassen mit dem X-Plane und man hat den Dreh raus.

Jetzt bin ich fast Süchtig nach dem Fliegen und wenn ich mal 1 bis 2 Tage nicht mehr fliegen konnte, bekomme ich so ne Art Enzugserscheinungen. :-)

Mittlerweile bin ich so faszinert vom Fliegen, dass mich mein bester Freund Hermann auf die Boeing 737-800 und die Beechcraft 1900D ein wies, damit ich auch mit den Grossen umgehen kann. :-)
Ebenfalls lies ich mich bei der VA-Interair als Pilot einstellen, wo ich dann auch noch den Umgang mit der ATC lernte und zwischen durch bei IVAO mit Kontroller gelotst die virtuellen Lüfte unsicher machte.

Da die VA-Interair am bröckeln war, hatte ich mich dann entschieden bei der Leipzig Air
einstellen, wo ich mittlerweile als Junior Captain im Dienste der Menschheit stehe.